海上的奇特風景~

最後一場演出後 於頂樓甲板吹風遠望, 等待夕陽    

航行的日子  所有的身旁風景總是這片蔚藍無垠

偶爾有遠方的船隻點綴著   或幾隻跳躍的海豚增加這片海洋的樂趣
在這片蔚藍中每天享受日出日落融入湛藍的色彩變化
大海無聲息又無止盡的波動
與海風輕輕唱合
給予旅人們郵輪的日子裡   最心曠神怡並洗滌煩憂的風景
我摯愛這片蔚藍
總在音樂會後走上最頂層的甲板吹風遠望
那是一種遠離世俗的絕對寧靜片刻 
 
然而海上的特別風景  
除了大自然給予大海的色彩變化
若有陸地的陪襯   風景則更顯生動
在這趟旅程裡  
有幾段航程因為兩岸距離太近   而成就了特別的海洋風景
在航入地中海時   我在頂樓觀海廳寫日記,  眼前是令人心曠神怡的絕美景像…, 左方是南西班牙, 右方是北非摩洛哥, 難得兩塊陸地靠這麼近形成特別的海上風景
自大西洋轉入太平洋
得經過一個灣口 – 直布羅陀海峽 (gulf of Gibraltar)
是南西班牙的Gibraltar城與北非摩洛哥最近的交接處
我們往東航行  
蔚藍一片閃著金光
兩方都是山景層疊
往右望是高山群集的北非
往左望是紅屋頂聚集的南歐
這風格迴異的兩塊大陸   只有幾英哩的距離
化為一個天然的灣口   成為進入地中海的大門
我在頂樓的觀海廳寫日記
此刻的海景真是直教人無法合眼
在這正中午的好天氣裡
艷陽閃光祝福中
我們愉悅的航入了遠古文明發源地~地中海!
左方是南西班牙 (在甲板上透過玻璃所拍攝… 一個大好天氣下, 眼前的一切藍得有些不真實) 

右方望見摩洛哥
從mediterranean Sea (地中海)要到中東middle east, 若沒有蘇伊士運河 (Suez Canal), 就無法直接穿入Red Sea了 !
蘇伊士運河上的好天氣, 大家都在甲板sun bathing!
這次的航行中
另一處奇特的景緻
其實不能算是海上風景
離開埃及Port Said港後    我們航入蘇伊士運河(Suez Canal)
這條運河全長163公里
但航在運河上速度比在海上慢得多, 我們花了十二個鐘頭才結束整段航程
163公里花了十二小時的航行時間看來實在太慢了 ,
但是若沒有埃及境內的這條運河  , 
地中海的東邊是沒有出口連接到紅海與中東的 !
也就是在蘇伊士運河開鑿之前 ,  
若要從歐洲到中東 ,   得航向南大西洋一直到南非 ,
再從南非駛入印度洋 …
這樣得多走8000-10000公里的航程 !
蘇伊士運河的開鑿, 大大縮短了東西方航程, 它是通歐亞非三大洲的主要國際海運航 道,連接紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯結起來 。
蘇伊士運河全長163公里 , 卻花了我們十二小時航行

因為是運河,  兩岸就在不遠處 ,
它的平均寬度只有135公尺
所以我們可以清楚的看到兩岸風景
果然是埃及的沙漠風光 !
但這條運河也讓兩岸增加了灌溉與水力 ,
所以看得見不毛之地有些綠蔭 .
有好幾處也成為埃及重要的新城市聚集地! 

航入蘇伊世運河時, 正是大清晨, 當時我正在音樂廳裡練琴, 透過音樂廳的大玻璃窗望去, 兩旁是綠樹群集的陸地與新興的高樓城市, 運河給了沙漠許多生機 !
從船艙望見的約旦國就在不遠處了! 
另一處特別的風景是從Gulf of Suez進入Gulf of Aqaba
Aqaba是約旦的唯一個港口,
也是我們離開埃及後的下一個停舶方向
越是駛近約旦, 那奇特的風景越是鮮明 ! 
同是沙漠陸地, 但約旦是高原一座座的圍在岸邊
像是以乾乾的黃土為約旦國蓋起了一座沒有盡頭的高牆 

這樣的的高牆為蔚藍海洋勾勒出壯碩風景
綴有藍天上的好幾朵浮雲…
我在心裡悄悄期待著
這座高牆裡將會是個如何與埃及完全不同的沙漠風景… ?

大海風景因著陸地而奇特
而事實上, 我覺得那一望無際的海洋,
雖然每日看著, 也許已不最奇特
但是那無垠一片湛藍, 在日出日落中與自然的色彩互動
大海的遼闊與沉靜, 深遂與豔麗
其實是藏在我心中, 最難以取代的絕美風景~
 
第一場演出後, 迎接海上夕陽

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